За 2026 год число атак с использованием беспилотных летательных аппаратов на объекты топливно‑энергетического комплекса в России возросло. По итогам января–мая ежедневно в простое из‑за таких инцидентов находилось в среднем около 95 000 тонн мощности первичной переработки — примерно 11% общей мощности российских НПЗ, тогда как годом ранее этот показатель составлял около 26 000 тонн в сутки (≈3%).
Крупные нефтеперерабатывающие заводы — оперативная картина
- Волгоградский НПЗ — несколько остановок и пожаров, повреждены установки первичной переработки (включая АВТ‑1 и другие блоки), завод частично останавливался.
- Саратовский НПЗ — остановка из‑за повреждения установки АВТ‑6; прежние простои фиксировались неоднократно.
- Сызранский НПЗ — остановки после повреждений АВТ‑6, потеря значительной доли мощности.
- Московский НПЗ — временная приостановка переработки после атаки дронов; по данным властей, технологическое оборудование не было серьёзно выведено из строя.
- Рязанская НПК — пожары и временные остановки, падение обломков БПЛА затронуло территорию предприятия.
- Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — атаки вызвали пожар и остановку АВТ‑6, отмечались повреждения, затронувшие снабжение энергией со стороны ТЭЦ.
- Астраханский ГПЗ — возгорания и приостановки производства моторных топлив.
- Пермнефтеоргсинтез — остановки и пожары после ударов беспилотников.
- Киришский НПЗ (Кинеф) — пожары и частичные простаивания установок, возможные месячные перерывы в работе отдельных агрегатов.
- Туапсинский НПЗ — остановки после атак на терминалы и портовую инфраструктуру, ограничения на отгрузку продукции.
- Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский, Ильский, Ухтинский и ряд других НПЗ — зарегистрированы пожары, повреждения установок и временное сокращение переработки.
Порты и экспортная логистика
- Туапсе — повторяющиеся возгорания на терминалах порта, зафиксированы повреждения причалов и судов.
- Приморск и Усть‑Луга — атаки на балтийские терминалы, частичные повреждения инфраструктуры и временное снижение отгрузок.
- Новороссийск — возгорания на нефтеналивных терминалах, кратковременная приостановка экспорта в отдельных случаях.
- КТК (каспийский маршрут) — повреждения выносного причального устройства и отдельные инциденты с судовыми атаками; операции продолжались с корректировками.
- Тамань, Темрюк, Высоцк и другие порты — зафиксированы падения обломков БПЛА, пожары и повреждения резервуаров или пирсов.
Другие объекты ТЭК и инфраструктура
- Нефтеперекачивающие станции и линейные диспетчерские станции — зафиксированы пожары и повреждения, в том числе на ключевых НПС, обеспечивающих прокачку к НПЗ и экспортным портам.
- Нефтебазы и резервуары — повреждения и возгорания в нескольких регионах; локальная ликвидация пожаров не всегда исключала длительную утилизацию мощностей.
- Нефтехимические и фракционирующие комплексы — аварийные остановки на отдельных установках, воздействие на переработку конденсата и комплектов в Усть‑Луге и др.
Последствия инцидентов включают временное сокращение внутренних поставок моторного топлива и смещённую экспортную логистику, увеличенную нагрузку на уцелевшие мощности и необходимость ремонтов и восстановительных работ. Отраслевые источники отмечают рост числа атак в 2026 году и удвоение числа НПЗ‑целей по сравнению с предыдущим периодом.
Тенденции и риски
Эксперты и региональные власти фиксируют систематическое увеличение числа инцидентов с беспилотниками по объектам ТЭК, что ставит под угрозу устойчивость переработки и экспортные потоки. Краткосрочные риски связаны с перебоями в отгрузках и ремонтом мощностей; среднесрочные — с перераспределением грузопотоков и восстановлением резервов поставок.
