«Рассвет»: что известно о российской низкоорбитальной спутниковой системе

Обзор истории проекта, технических характеристик, запусков и финансирования системы «Рассвет», которую развивает «Бюро 1440» как отечественный аналог Starlink.

Коротко о проекте

«Рассвет» — низкоорбитальная спутниковая группировка, развиваемая частной компанией «Бюро 1440» с целью обеспечить широкополосный доступ в интернет по всей территории страны и на подвижных объектах. Проект позиционируют как отечественный ответ зарубежным LEO‑системам и планируют запустить сотни аппаратов в ближайшие годы.

Центр управления полётами «Бюро 1440»

Низкоорбитальные сети: преимущества и недостатки

Низкоорбитальные (LEO) спутниковые системы предлагают низкую задержку и менее энергозатратную передачу по сравнению с геостационарными спутниками. Но для непрерывного покрытия нужны десятки или сотни аппаратов, требуется регулярная замена спутников из‑за орбитального торможения, и наземные терминалы сложнее — обычно используют фазированные антенны для быстрого слежения за аппаратами.

Предыстория: международные и российские попытки

В начале XXI века появились проекты Iridium и GlobalStar для спутниковой телефонии; позже на рынок вышли более масштабные системы широкополосного доступа. Россия ранее сотрудничала с международным проектом OneWeb: российские ракеты выводили сотни спутников OneWeb на орбиту, но затем политические и регуляторные проблемы, а также позиция спецслужб и запреты на ввоз иностранного оборудования привели к разрыву ряда договорённостей.

Российские инициативы до «Рассвета»

Внутри государственных программ обсуждали проекты «Эфир» и «Сфера», планировались сотни спутников разных классов. Часть проектов не получила финансирования или не нашла частных инвесторов, поэтому масштабные государственные планы корректировались.

Как появился «Рассвет» и кто за ним стоит

Инициатива «Рассвет» возникла внутри экосистемы одного из операторов связи, позже оформившаяся в частную компанию («Бюро 1440»). Первоначальные инвестиции дали оператор и крупный банк; затем структура компании менялась, а часть учредителей указана в реестре как скрывающие свои данные. Проект теперь получает часть финансирования в рамках федеральной программы по цифровой трансформации.

Подготовка космических аппаратов миссии «Рассвет‑2»

Технические характеристики и запуски

«Рассвет» строится как несколько низкоорбитальных группировок на высотах порядка 600–800 километров — выше типичных орбит некоторых зарубежных сетей. За счёт большей высоты планируют покрыть территорию меньшим числом спутников, чем у систем с орбитой ~550 км, но это снижает мощность сигнала.

В 2023–2024 годах запустили тестовые и демонстрационные аппараты: проверяли связь, 5G‑NTN и лазерную межспутниковую связь — последний компонент особенно важен для пересылки трафика там, где отсутствуют наземные ретрансляторы. 23 марта 2026 года состоялся запуск партии из 16 коммерческих спутников; один аппарат не достиг расчётной орбиты и сгорел в атмосфере, остальные работают штатно.

Запуск спутников 23 марта 2026 года

Наземные терминалы

Ключевой элемент любой LEO‑сети — компактный потребительский терминал с фазированной антенной решёткой. «Бюро 1440» анонсирует терминалы габаритами до 60 см и массой около 15 кг; серийное производство планируется начать к 2027 году.

Финансирование и масштабы

В федеральных документах задачи по созданию низкоорбитальной сети отнесены к крупному проекту цифровой трансформации с общими расходами, исчисляемыми сотнями миллиардов рублей. По представляемым планам, к 2027 году в составе группировки должно быть несколько сотен рабочих аппаратов (например, порядка 292), а к 2030‑му — около 383. Ожидаемые вложения включают как средства самой компании, так и бюджетные субсидии; при этом у проекта уже зафиксированы операционные убытки.

В то же время представители проекта не исключают возможности масштабирования группировки при увеличении спроса — вплоть до почти тысячи аппаратов.

Что это означает

Развёртывание собственной LEO‑системы снижает зависимость от зарубежных терминалов и услуг, создаёт инфраструктуру для связи на подвижных объектах и покрытии отдалённых районов. Одновременно проект имеет высокие капитальные затраты, технологические риски и вопросы, связанные с управлением, безопасностью и импортозамещением оборудования.

Дальнейшая судьба проекта будет зависеть от успешности технологических испытаний, масштабов производства терминалов, окупаемости услуг и политико‑экономических решений по финансированию и регулированию рынка спутниковой связи.