В нескольких регионах страны наблюдается заметный дефицит такси: водители сокращают смены и чаще уходят с линии из‑за падения рентабельности перевозок на фоне роста цен на топливо.
Почему водители избегают удалённых и центральных поездок
По словам члена правления Национальной ассоциации таксопарков Сергея Привалова, водители отказываются от дальних маршрутов и заказов в центр города, поскольку в таких поездках повышается риск остаться без топлива.
Оценки отъёма водителей
Гендиректор одного из таксопарков оценивает ускорение оттока водителей примерно в 20%, тогда как представитель другой компании говорит о снижении в пределах 5–10%.
Чем отличаются такси и общественный транспорт
По мнению руководителя центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олега Амосова, перебои с поставками топлива в первую очередь бьют по такси: общественный транспорт часто снабжают топливом централизованно, а водители такси вынуждены закупать бензин самостоятельно.
Причины топливного кризиса и последствия
Топливный кризис летом 2026 года возник после ударов по нескольким нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. В ряде регионов фиксируются фактический дефицит бензина или введённые ограничения на его продажу. 28 июня президент назвал нехватку топлива «некритическим кризисом».
В краткосрочной перспективе это приводит к сокращению предложения такси, росту ожидания для пассажиров и возможному повышению тарифов, пока ситуация с поставками и ценами не нормализуется.
