Санкции сорвали запуск авиарейсов между Новосибирском, Стрежевым и Белокурихой.
Проект малой авиации между Новосибирском, Стрежевым и Белокурихой не стартовал из‑за остановки модернизации самолётов Ан‑2.
Планировалось оснастить Ан‑2 двигателями Honeywell и обновлённой авионикой; в дальнейшем предполагалось выпускать двигатели по лицензии. Введённые санкции сделали лицензии и комплектующие недоступными.
По оценке экспертов ремоторизация Ан‑2 не имеет экономического смысла. Государство ищет решение — новый самолёт для региональных авиалиний, однако сроки проекта постоянно сдвигаются.
Сейчас в стране нет пассажирского самолёта малой авиации, который мог бы приземляться на необорудованные площадки и на короткие грунтовые полосы.
По данным, около 28 тысяч населённых пунктов России лишены круглогодичного транспортного сообщения; износ парка малой авиации достигает примерно 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир не смогли похоронить погибшую восьмилетнюю девочку из‑за отсутствия доступного воздушного сообщения и неблагоприятной погоды. Пассажирам рейсов в Бодайбо приходится летать на грузовых самолётах, а билеты стоят свыше 30 тысяч рублей.
Алтайский край.
