ФАС возбудила новые дела против владельцев АЗС из‑за роста цен на топливо

Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела против владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах из‑за роста розничных цен на бензин и дизтопливо. Ведомство также зафиксировало признаки картельного согласования на оптовом рынке нефтепродуктов.

Где выявлены нарушения

Антимонопольные дела открыты в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В Нижегородской области претензии предъявлены компании, работающей под брендами ESCO и по франшизе «Газпромнефть»: на её АЗС в короткий срок заметно выросли цены на Аи‑92 и Аи‑95, невыполнение ранее выданного предупреждения послужило основанием для возбуждения дела. В Прикамье проверяют сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — «Движение‑Коми» и «Компания 2000».

Предупреждения также получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях, а также в Херсонской области. В последней компании уже снизили цены до уровня, который ФАС сочла экономически обоснованным. В других регионах участникам рынка предписано устранить выявленные нарушения; при подтверждении фактов возможны административные штрафы.

Признаки картельного сговора

Новосибирское управление ФАС указало на вероятность картельного соглашения на оптовом рынке бензина. По версии ведомства, отдельные трейдеры продавали топливо разным покупателям по неодинаковым ценам: те, кто не участвовал в предполагаемом сговоре, оказывались вынуждены покупать дороже, что могло повлиять на рост розничных цен.

Проверки усилились на фоне дефицита

В июле ФАС уже возбудила ряд дел и выдала десятки предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проходили в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии и в отношении нескольких независимых сетей АЗС Москвы, которые одновременно повышали цены.

В июне ведомство также начало дело против ряда нефтетрейдеров, которых заподозрили в систематическом выкупе больших объёмов топлива на торгах, ограничении доступа других участников к ресурсу и последующей перепродаже по завышенным ценам.

Почему растут цены и где ощущается дефицит

Рост цен и перебои с поставками связаны с сокращением переработки нефти после повреждений ряда нефтеперерабатывающих предприятий: по оценкам отраслевых аналитиков, страна временно потеряла значительную долю перерабатывающих мощностей. Загрузка НПЗ опускалась до минимумов, что привело к удорожанию оптовых цен.

• Оптовые цены с начала года: Аи‑92 вырос примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизель — на 40%.
• Стоимость авиационного керосина на внебиржевом рынке за месяц поднялась примерно на 40%.
• Дефицит топлива зафиксирован во многих регионах: вводились ограничения на продажу в крупных городах, отмечались перебои с поставками в ряде областей и регионах.

ФАС подчёркивает усиление контроля над рынком топлив и предупреждает, что в случае подтверждения нарушений компании ждут штрафы и предписания по устранению антиконкурентных практик.