Эксперт: дефицит топлива в России — не только из‑за атак дронов

Аналитик Михаил Крутихин называет причинами нехватки бензина переброску объёмов между регионами, паническое скупание и экономические стимулы нефтяных компаний, ориентированных на экспорт.

Иллюстрация

Аналитик нефтегазовой отрасли Михаил Крутихин заявил, что помимо ударов беспилотников на ситуацию с нехваткой топлива влияют непродуманная переброска объёмов из одного региона в другой и ажиотажный панический спрос населения.

«Когда все знают, что где‑то что‑то пропадает, люди бегут и начинают закупать себе в запас всё, что только можно закупать. Почему это происходит? Потому что правительство засекретило все данные. Никто не знает, есть или нет этого дефицита… Раз правительство ничего не сообщает, значит всё дело плохо, надо бензином запасаться»

Крутихин также отмечает, что компании предпочитают ориентироваться на зарубежные рынки: им выгоднее перегонять сырую нефть по трубопроводам, например, в Китай, чем поставлять топливо на внутренний рынок по низким ценам.

«Нефтяные компании говорят: “Чтобы мы работали на внутреннем рынке и продавали топливо по тем ценам, которые вам тут определили — низкие по сравнению с европейскими — нам нужна какая‑то компенсация, иначе это невыгодно, коммерчески это полный провал”»

По словам эксперта, изначально власти компенсировали нефтяникам работу по внутренним ценам, но затем, на фоне роста цен и дефицита, этот механизм уступил — и компании получили возможность повышать цены до выгодного для них уровня.

«Фактически получается, что правительство своими действиями или даже бездействием, когда нет никакой информированности о реальных объёмах, способствует тому, что нынешняя ситуация перерастает в кризис. Это во многом не последствия ударов, а действий российского правительства»