Топливный кризис в России: ограничения на продажу топлива действуют в десятках регионов

Топливный кризис в России продолжает нарастать. По состоянию на 25 июня официальные ограничения на продажу топлива введены в 32 субъектах РФ и на оккупированных территориях. Если учитывать локальные решения — в отдельных городах, районах и населённых пунктах — такие меры действуют уже в 43 регионах и оккупированных территориях. В сумме зарегистрированы как официальные, так и неофициальные ограничения минимум в 83 регионах и оккупированных территориях.

Самая тяжёлая ситуация

Чаще всего вводят запрет на продажу топлива в канистры и устанавливают лимиты: обычно до 20–40 литров бензина и до 80 литров дизеля на один автомобиль. Для грузового транспорта вдоль трасс в некоторых регионах действует лимит в 200 литров дизеля. В ряде субъектов приоритетное снабжение получили государственные службы, сельхозпредприятия и критическая инфраструктура.

Наиболее острая ситуация наблюдается на оккупированных территориях Украины.

• В Крыму и Севастополе действует полный запрет на продажу топлива населению.
• В оккупированной Донецкой области бензин отсутствует на многих АЗС; там, где он есть, отпускают не более 20 литров в одни руки, продажа в канистры запрещена, дизель выдаётся по талонам для специальных служб.
• В оккупированной Луганской области бензин также отпускают не более 20 литров в одни руки.
• В оккупированной части Запорожской области действует лимит в 50 литров на одну заправку.
• В оккупированной части Херсонской области топливо отпускается по талонам; хронический дефицит и перебои с поставками приводят к остановке общественного транспорта.

Что говорят власти

Региональные власти редко называют причиной кризиса удары по нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам. В официальных заявлениях чаще указывают на «перестройку логистики», изменение маршрутов поставок, высокий сезонный спрос или возлагают ответственность на сети АЗС. Часто формулировка звучит как «ограничения введены на АЗС», что создаёт впечатление, будто решение приняли сами владельцы, хотя идентичные лимиты одновременно вводили крупные сети, что может указывать на координацию мер.

Одно из самых популярных объяснений — «ажиотажный спрос»: некоторые официальные лица винят население в массовой скупке топлива и сравнивают ситуацию с прежними покупательскими паниками. В других регионах причинами называют высокий спрос в сезон отпусков, а в отдельных субъектах приводят более необычные аргументы — например, сложности с биржевыми торгами или «дачный сезон».

Где официально объявили ограничения

Официально о введении ограничений или специальных правил отпуска топлива сообщили власти Адыгеи, Башкортостана, Бурятии, Дагестана, Кабардино‑Балкарии, Карачаево‑Черкесии, Мордовии, Татарстана, Удмуртии, Чувашии, Алтайского, Забайкальского, Приморского, Ставропольского и Хабаровского краёв, Амурской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Волгоградской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курганской, Курской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Орловской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Тверской, Томской (город Стрежевое), Тульской, Тюменской и Ульяновской областей, а также Ханты‑Мансийского и Ямало‑Ненецкого автономных округов.

Помимо регионов с официально объявленными ограничениями, перебои с поставками, локальные лимиты или закрытие отдельных АЗС зафиксированы ещё в десятках субъектов России. Местные власти, как правило, признают отдельные проблемы с поставками, но продолжают утверждать, что дефицита нет и ситуация находится под контролем.