После того как власти разрешили оборот бензина стандарта «Евро‑3» до конца 2026 года, продажи присадок для улучшения качества топлива выросли на 10–30%.
Водители начали активнее искать такие средства, опасаясь возможных последствий для работы моторов.
Эксперты предупреждают, что присадки не способны превратить 92‑й бензин в полноценный 95‑й, а их бесконтрольное применение может навредить автомобилю. В зоне риска — турбированные двигатели, в том числе у некоторых китайских марок.
Автосервисы ожидают роста обращений по проблемам топливной аппаратуры и катализаторов, если ситуация с «Евро‑3» затянется.
Иллюстративное фото
