Дефицит топлива охватывает регионы: ограничения на заправках и новые меры

Дефицит топлива достиг регионов по всей стране: снижение доступности бензина и дизеля, публикация ограничений на продажу и меры по импорту.

Ситуация на заправках

По данным сервиса ГдеБЕНЗ, наличие бензина и дизеля на АЗС на 16 августа составляло около 28,1% точек продаж; неделей ранее — 41%.

Регионы в зоне дефицита

За неделю доступность бензина и дизеля снизилась в Волгоградской, Челябинской, Оренбургской, Воронежской, Самарской, Пензенской, Саратовской, Липецкой и Ростовской областях, а также в Татарстане.

Москва и Подмосковье также ощутили дефицит: АИ‑92 был на семи из 21 заправки, АИ‑95 — на шести, АИ‑98 — на пяти; дизельное топливо не на всех АЗС.

Хроника кризиса

Новая волна дефицита топлива стартовала в августе после обещаний о стабилизации в июле. За период 10–15 августа как минимум шесть регионов ввели или ужесточили ограничения на продажу бензина. В Калужской, Липецкой и Оренбургской областях введены запреты на продажу по четным и нечетным дням, а в ряде регионов действуют лимиты на количество топлива в одни руки.

Весной и летом часть НПЗ останавливала производство; по данным Reuters, к 10 июля производство бензина обеспечивало лишь около 65% сезонного спроса, ежедневный дефицит оценивался в 40–45 тысяч тонн при потреблении 115–120 тысяч тонн. К концу июля часть предприятий начала восстанавливать работу, однако НПЗ общей мощностью более 45 млн тонн нефти в год к середине июля ещё не возобновили продажи топлива на рынке.

К концу июля ситуация стала улучшаться: власти начали снимать ограничения, а вице‑премьер Александр Новак говорил о стабилизации топливного баланса.

Правительство приняло меры по поддержке импорта топлива: запрет на экспорт топлива, смягчение экологических требований к бензину, меры для стимулирования импорта и завоз топлива из‑за рубежа. Первая партия бензина, около 42 тысяч тонн, прибыла в Мурманск в начале августа, однако поставка на внутренний рынок задержалась из‑за спора о цене.