В российских аэропортах начали вводить ограничения на выдачу авиационного топлива. Уведомления о новых правилах поступили в аэропорты Махачкалы, Минеральных Вод, Краснодара, Астрахани, Нижнего Новгорода и ряда других городов.
Как работают лимиты
Топливо теперь обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные перевозчики смогут заправляться лишь по согласованию с поставщиком топлива.
Причины дефицита
Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны. В мае авиакомпании в несколько городов уже получали уведомления о невозможности заправлять самолёты по контрактам. Биржевые продажи авиакеросина практически остановились, а оптовые цены достигли рекордных 113 000 рублей за тонну.
После ударов по объектам нефтеперерабатывающей инфраструктуры бензин дорожает и становится дефицитным, а авиакеросин приходится распределять вручную. Власти ввели запреты на экспорт топлива, чтобы попытаться удержать ситуацию на внутреннем рынке.
Сотрудники нефтяной инфраструктуры под угрозой
Нефтеперерабатывающие заводы, нефтебазы, терминалы и порты продолжают работать в условиях повышенной опасности. Сотрудники таких объектов указывают на риски и требуют компенсаций за работу в опасных условиях.
