Москва в приоритете: регионы испытывают дефицит бензина

Власти начали кампанию по приоритетному снабжению Москвы топливом, переставляя отгрузки в пользу столицы и тем самым уменьшая доступность бензина в удалённых регионах. В отдельных субъектах вводят ограничения на продажу топлива — от дополнительных проверок до режима продажи по очередным дням.

Несмотря на остановку НПЗ в Капотне, который ранее покрывал существенную долю столичного потребления, а также повреждения заводов в ряде регионов, Москва остаётся территорией с наибольшей доступностью бензина — по оценкам ряда банков и аналитиков, в столице запасов и поставок относительно больше, чем в среднем по стране.

По наблюдениям, 13–14 июля около 85% московских АЗС продавали топливо хотя бы раз за сутки, тогда как в целом по стране активность заправок ниже — в среднем примерно на каждой третьей АЗС бензина нет (доля активных станций около 67%).

В ряде субъектов работает примерно половина заправок или меньше: Крым, Ненецкий автономный округ и Чукотка — около 50% активных АЗС; Якутия и Кировская область — около 55%. В Тамбовской, Брянской, Архангельской областях, а также в республиках Марий Эл и Калмыкия доля открытых станций достигает 60% или меньше.

В столице очереди на АЗС минимальны: порядка 40% заправок открыты и в среднем в очереди — менее пяти машин. В других крупных городах лишь небольшая часть станций обходится без очередей; в отдельных городах — Ростов, Новороссийск, Липецк, Тверь, Екатеринбург — таких АЗС менее 10%. Москва и Санкт‑Петербург получают приоритетные поставки.

Причины и масштабы дефицита

С мая распределение бензина фактически перешло на ручной контроль: федеральные органы регулярно координируют работу с нефтяными компаниями и дают указания о приоритетных отгрузках в разные регионы. Это снижает гибкость логистики и усиливает региональные дисбалансы.

По оценкам аналитиков, текущее производство бензина покрывает примерно две трети внутреннего спроса — примерно 80 тысяч тонн в сутки при потребности до 120 тысяч тонн. Объёмы переработки нефти в июле сократились примерно на 30% по сравнению с июлем прошлого года и достигли уровня, который аналитики называют рекордно низким за последние годы. Нехватка нефтепродуктов оценивается в несколько сотен тысяч тонн в месяц — примерно 400–600 тысяч тонн.

Эти факторы вместе объясняют, почему одни регионы практически не испытывают перебоев, тогда как в других водители сталкиваются с очередями, закрытыми колонками и режимом продажи.